最近有些用戶來詢價的時候問到了電動汽車電池過濾器問是用濾芯還是濾袋進行過濾的，兩種能不能混用。針對這一問題，小編專門咨詢了產品人員，一起來了解一下吧。
電動汽車電池過濾器用濾芯還是濾袋
電動汽車電池過濾器主要是用濾芯來過濾的，主要是PP棉濾芯和316不銹鋼濾芯為主。之所以選擇濾芯作為過濾介質是因為濾芯的結構更加符合電解液過濾標準。
電解液的精度要求都會比較高，同時大多數的過濾器要安裝在原有的設備之上，綜合比較來說，濾芯更適合。
另外就是濾芯比濾袋更具有成本優勢，濾芯的價格更低，使用壽命更長，更加符合工業生產需求。還有一點就是濾芯清洗起來也比濾袋要方便一些，濾袋容易有死角，清洗起來比較費時。
電動汽車電池過濾器一般是以濾芯作為過濾介質的，市面上的電動汽車電池過濾器也多為濾芯式過濾器，但是如果用戶要求必須使用濾袋作為過濾介質的話，是可以進行定制的。
我們可以根據客戶的各種參數要求定制出專門的濾袋式電解液過濾器，如果袋式過濾器更加符合電池液過濾需求，那么選擇濾袋作為過濾介質相對來說更好一些。
電動汽車電池過濾器型號
| 過濾器型號 | 規格 | 配套濾芯(英寸) | 流量（T/H） | 過濾精度（μm） | 最大操作壓力（MPa） |
| STL-SUS316-1 | 單芯 | 5寸 | 0.5-1 | 0.1-300 | 1 |
| STL-SUS316-2 | 單芯 | 5寸 | 0.5-1 | 0.1-300 | 1 |
| STL-SUS316-3 | 單芯 | 10寸 | 1-2 | 0.1-300 | 1 |
| STL-SUS316-4 | 單芯 | 10寸 | 1-2 | 0.1-300 | 1 |
| STL-SUS316-5 | 單芯 | 20寸 | 2-3 | 0.1-300 | 1 |
| STL-SUS316-6 | 單芯 | 20寸 | 2-3 | 0.1-300 | 1 |
| STL-SUS316-7 | 單芯 | 20寸 | 2-3 | 0.1-300 | 1 |
| STL-SUS316-8 | 單芯 | 30寸 | 3-5 | 0.1-300 | 1 |
| STL-SUS316-9 | 單芯 | 30寸 | 3-5 | 0.1-300 | 1 |
| STL-SUS316-10 | 單芯 | 30寸 | 3-5 | 0.1-300 | 1 |
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